English
Chuyên gia về động cơ điện YASA, hiện thuộc sở hữu của Mercedes-Benz, vừa công bố một thành tựu đột phá: trong thử nghiệm gần đây, động cơ nguyên mẫu của họ đã tạo ra công suất 550 kW từ một khối động cơ chỉ nặng 13,1 kg, đạt mật độ công suất đáng kinh ngạc 42 kW/kg.
Hiệu suất này, gần gấp đôi chuẩn mực trước đó của ngành, đưa động cơ của YASA trở thành một trong những động cơ có mật độ công suất cao nhất từng được ghi nhận—thậm chí vượt qua nhiều thiết kế thông thường.
Đáng chú ý, bước đột phá này đạt được mà không cần các vật liệu đặc biệt như cán mỏng coban-sắt, dây litz hay in 3D—nâng cao khả năng sản xuất quy mô lớn của thiết kế. YASA tuyên bố kiến trúc này đã sẵn sàng để sản xuất hàng loạt, với sản lượng hàng năm dự kiến từ 10.000 đến 50.000 chiếc. Về khả năng quản lý nhiệt, nguyên mẫu đã cho thấy hiệu suất tuyệt vời trong quá trình thử nghiệm ứng suất, và YASA dự đoán công suất liên tục của động cơ sẽ gần đạt mức đỉnh.
Mercedes-Benz tuyên bố mật độ công suất động cơ điện đạt kỷ lục ở mức 42kW/kg
Tại sao điều này quan trọng đối với xe điện và hơn thế nữa
Động cơ điện truyền thống trong các ứng dụng ô tô thường hoạt động ở mật độ công suất trong khoảng 5–15 kW/kg. Sự tiến bộ của YASA, ở mức 42 kW/kg, mở ra cánh cửa cho những khả năng mới: hệ thống nhẹ hơn, đóng gói nhỏ gọn hơn, xử lý nhiệt tốt hơn và linh hoạt hơn trong thiết kế xe.
Vì không phụ thuộc vào vật liệu hiếm hoặc phức tạp, động cơ của YASA có thể mở ra một con đường mở rộng hơn cho điện khí hóa hiệu suất cao—không chỉ có lợi cho xe hiệu suất cao mà còn trong các lĩnh vực hàng không vũ trụ, hàng hải, công nghiệp và các lĩnh vực khác. YASA đang chuẩn bị xác nhận thêm các thiết lập lực kế công suất đầy đủ vào cuối năm nay để xác nhận hành vi và tính nhất quán lâu dài.
Nguồn:
https://www.electrichybridvehicletechnology.com/news/electric-motor-specialist-yasa-reports-industry-leading-power-performance.html
